Spurverbreiterungsfinder  FÜR DEN FORD RANGER (MODELLE: BASIS, XL, XLT, LIMITED UND WILDTRACK) TYP T6 / 2AB AB BAUJAHR 2012, auch für Modelle des FACELIFT ab BAUJAHR 2015 

Die Wahl der richtigen Spurplatten, Distanzscheiben, Spurvervreiterungen oder Distanzringe ist oft eine knifflige Angelegenheit, da die Berechnung der Einpresstiefe zu Grunde gelegt werden Spurverbreiterungen TRAK+ Ford Rangermuss. Die Berechnung der Einpresstiefe der Räder / Spurplattenkombination ist nicht ohne Tücken. Denn auch ein Ballon-förmig überstehender Reifen muss berücksichtigt werden um ausreichend Radabdeckung für den amtlich anerkannten Sachverständigen zur Eintragung zu gewährleisten.

 

An dieser Stelle möchten wir Ihnen eine Orientierungshilfe an die Hand geben und führen die gängigsten Kombinationen für die Serienräder am Ford Ranger T6 / 2AB ab Baujahr 2012 auf. Diese Orientierungshilfe gilt ebenso für die Ranger Modelle ab Facelift 2015 (2016er Modelle). 

 

 

Verwendung der üblichen Spurplatten-Abmessungen in Verbindung mit:
Alurad 7x16 Zoll ET55 mit Reifen 215/70 R16 i.d.R. verbaut an Ford Ranger T6 / 2AB der Ausstattungs- / Aufbauvarianten: Basis, XL

Bei Verwendung von Spurverbreiterungen 

mm je Achse / mm je Rad

 ....sind folgende Massnahmen zur Radabdeckung zu ergreifen

 

 

 40mm / 20mm

 Radabdeckung ist im Serienzustand der Kotflügel an VA und HA gewährleistet

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 44mm / 22mm

 VA und HA  zusätzliche Radabdeckung von 5mm je Radhaus erforderlich

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 50mm / 25mm

 VA und HA  zusätzliche Radabdeckung von 10mm je Radhaus erforderlich

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 60mm / 30mm

 VA und HA  zusätzliche Radabdeckung von 15mm je Radhaus erforderlich

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VA - Vorderachse, HA - Hinterachse (Die in mm angegebene zusätzlich benötigte Radabdeckung ergibt sich aus den Teilegutachten der Spurverbreiterungen)

 

Verwendung der üblichen Spurplatten-Abmessungen in Verbindung mit: 
Alurad 7x16 Zoll ET55 mit Reifen 255/70 R16 i.d.R. verbaut an Ford Ranger T6 / 2AB der Ausstattungs- / Aufbauvarianten: XLT

Bei Verwendung von Spurverbreiterungen 

mm je Achse / mm je Rad

 ....sind folgende Massnahmen zur Radabdeckung zu ergreifen

 

 

 40mm / 20mm

 VA und HA  zusätzliche Radabdeckung von 15mm je Radhaus erforderlich

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 44mm / 22mm

 VA und HA  zusätzliche Radabdeckung von 20mm je Radhaus erforderlich

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 50mm / 25mm

 VA und HA  zusätzliche Radabdeckung von 25mm je Radhaus erforderlich

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 60mm / 30mm

 VA und HA  zusätzliche Radabdeckung von 30mm je Radhaus erforderlich

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VA - Vorderachse, HA - Hinterachse (Die in mm angegebene zusätzlich benötigte Radabdeckung ergibt sich aus den Teilegutachten der Spurverbreiterungen)

 

Verwendung der üblichen Spurplatten-Abmessungen in Verbindung mit: 
Alurad 8x17 Zoll ET55 mit Reifen 265/65 R17 i.d.R. verbaut an Ford Ranger T6 / 2AB der Ausstattungs- / Aufbauvarianten: Limited

Bei Verwendung von Spurverbreiterungen 

mm je Achse / mm je Rad

 ....sind folgende Massnahmen zur Radabdeckung zu ergreifen

 

 

 40mm / 20mm

 VA und HA  zusätzliche Radabdeckung von 25mm je Radhaus erforderlich

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 44mm / 22mm

 VA und HA  zusätzliche Radabdeckung von 30mm je Radhaus erforderlich

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 50mm / 25mm

 VA und HA  zusätzliche Radabdeckung von 35mm je Radhaus erforderlich

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 60mm / 30mm

 VA und HA  zusätzliche Radabdeckung von 40mm je Radhaus erforderlich

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VA - Vorderachse, HA - Hinterachse (Die in mm angegebene zusätzlich benötigte Radabdeckung ergibt sich aus den Teilegutachten der Spurverbreiterungen)

 

Verwendung der üblichen Spurplatten-Abmessungen in Verbindung mit: 
Alurad 8x18 Zoll ET55 mit Reifen 265/65 R18 i.d.R. verbaut an Ford Ranger T6 / 2AB der Ausstattungs- / Aufbauvarianten: Wildtrack

Bei Verwendung von Spurverbreiterungen 

mm je Achse / mm je Rad

 ....sind folgende Massnahmen zur Radabdeckung zu ergreifen

 

 

 40mm / 20mm

 VA und HA  zusätzliche Radabdeckung von 25mm je Radhaus erforderlich

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 44mm / 22mm

 VA und HA  zusätzliche Radabdeckung von 30mm je Radhaus erforderlich

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 50mm / 25mm

 VA und HA  zusätzliche Radabdeckung von 35mm je Radhaus erforderlich

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 60mm / 30mm

 VA und HA  zusätzliche Radabdeckung von 40mm je Radhaus erforderlich

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VA - Vorderachse, HA - Hinterachse (Die in mm angegebene zusätzlich benötigte Radabdeckung ergibt sich aus den Teilegutachten der Spurverbreiterungen)

 

Über Ktec-Design

Ktec-Design ist seit 1999 im Bereich der individuellen Fahrzeugveredelung tätig. Neben der Modifikation von Fahrzeugen liegt unser Hauptaugenmerk auf der Entwicklung und Fertigung von Tuning und Stylingparts aus kalthärtenden Kunststoffen, sowie dem Vertrieb von Zubehör und Offroad Produkten für Pick Ups und Geländefahrzeuge. Mit dem Vertrieb von Stylingprodukten, wie Scheinwerfermasken, Rückleuchtenrahmen oder Lufthutzen, Fahrwerkskomponenten von Stossdämpfern über Lenkungsdämpfer bis hin zu Komplettfahrwerken, Edelstahlzubehör vom Frontbügel bis zum Trittbrettsatz oder Satz Schwellerrohre, Beleuchtungstechnik wie Rückleuchten, Zusatzscheinwerfer, Tagfahrleuchten, LED Lightbars und weiteres Zubehör. Heute ist KTEC-Shop einer der größten Anbieter für Offroad und Zubehör für Pick Up Fahrzeuge.

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