Offroad Überrollbügel
Overland Explorer-X Überrollbügel Isuzu D-Max
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Offroad Überrollbügel
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Hamer 4x4 Titanium Überrollbügel für Isuzu D-Max 2016 bis 2018
Hamer 4x4 Titanium Überrollbügel für Isuzu D-Max ab 2015
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Hamer 4x4 Premium Hi Offroad Überrollbügel für Isuzu D-Max 2012 bis 2016
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D-Max 2012 bis 2016 / V-Cross
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Hamer 4x4 Premium Offroad Überrollbügel für Isuzu D-Max 2012 bis 2016
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Hamer 4x4 Knight Offroad Überrollbügel für Isuzu D-Max 2012 bis 2016
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Hamer 4x4 Classic Offroad Überrollbügel für Isuzu D-Max 2012 bis 2016
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ATLAS SERIES II ROLL BAR Stahl schwarz Überrollbügel Isuzu D-Max
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D-Max 2012 bis 2016 / V-Cross
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ANDEZ SERIES ROLL BAR Überrollbügel Isuzu D-Max 2012 bis 2016
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ATLAS SERIES ROLL BAR Überrollbügel Isuzu D-Max Stahl 2012 bis 2016
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Die Überrollbügel Isuzu D-Max Offroad unterscheiden sich von Edelstahl Überrollbügeln nicht nur durch das verwendete Material. Offroad Zubehör Isuzu D-Max ist mehrheitlich aus Stahl gefertigt, während das Optik Zubehör zumeist aus Edelstahl hergestellt ist. Das ist aber nur eines der Merkmale, in denen sich Styling Bügel für den Isuzu D-Max von echten D-Max Offroad Überrollbügeln unterscheiden. Ihren Ursprung haben die Offroad Überrollbügel im Offroad Sport, Rallye Sport oder Trial, dort werden die Bügel zum Insassenschutz verbaut um das Einknicken der Dachsäulen bei Überschlägen zu verhindern. Solche Lösungen kann man nicht kaufen, denn diese werden speziell für das jeweilige Fahrzeug gefertigt und auch fest mit diesem verbunden. Das was wir heute als Offroad Überrollbügel für den Isuzu D-Max kennen, ist optisch in Anlehnung an diese Teile gefertigtes Zubehör. 

 

 

Der Nutzen der Isuzu D-Max Aufsatzbügel hat sich verändert als die Isuzu D-Max Rollbars den Weg auf die Strasse fanden

Sie haben heute nicht ohne Grund so viele verschiedene Namen. Ob Stylingbar Offroad, Überrollbügel, Aufsatzbügel oder auch Rollbar sind nur einige der Bezeichnungen die heute für Pickup Überrollbügel geläufig sind. Auch die Offroad Versionen der Isuzu D-Max Rollbars haben mit einem Überrollbügel kaum noch etwas gemeinsam. Bestenfalls erinnern sie optisch entfernt an die echten Sicherheitsbügel im Offroad Sport. Das ist ein Tribut an die Einsatzgebiete der Pickups heute. Seien Sie ehrlich, wie oft haben Sie Ihren Isuzu D-Max im Grenzbereich zum Überschlag bewegt? Wie oft war die Situation so brenzlig, dass Sie sich fast überschlagen hätten? Die Mehrzahl der Isuzu D-Max Fahrer wird jetzt mit "noch nie" antworten. Genau aus diesem Grund haben die Isuzu D-Max Offroad Überrollbügel heute andere Aufgaben zu erfüllen und verfolgen einen gänzlich anderen Nutzen. 

Offroad Aufsatzbügel für den Isuzu D-Max 2012 bis 2016 beim Einsatz in Bau und Handwerk

Eine Vielzahl Pickups, wie auch der Isuzu D-Max, werden heute von Unternehmern in den Bereichen Bau und Handwerk eingesetzt. Eine gewisse Geländetauglichkeit überzeugt auf Baustellen und bei der Anfahrt zu schwierigen Arbeitsplätzen. Gepaart mit einer ansehnlichen Zuladung und nicht zu unterschätzenden Anhängelast überzeugt der Isuzu D-Max gegen so manchen Transporter oder VAN. An diesen Pickups kann ein Offroad Überrollbügel sinnvoll eingestezt werden und dient neben Punkten zur Ladungssicherung vorrangig zur Montage von Zusatzscheinwerfern am Überrollbügel, als Montageplatz für rückwärts gerichtete Arbeitsscheinwerfer, wenn die Ladefläche zur Werkbank wird oder outdoor hinter dem Fahrzeug gearbeitet wird. 

Offroad Ladeflächenbügel für den Isuzu D-Max beim Einsatz in Forst und Jagd

Der Isuzu D-Max Pickup ist bei Jägern sehr beliebt. Auch hier zählen natürlich die vorgenannten Kriterien, wie eine ansehnliche Geländegängigkeit bereits im Serienoutfit, eine robuste Technik und auch hier natürlich eine annehmbare Zuladung und Anhängelast. Gerade im Bereich Forst und Jagd werden Offroad Rollbars am Isuzu D-Max genutzt um neben Scheinwerfern auch Ladungswinden zu montieren. Diese Lastenwinden sind Seilwinden die das Beladen der Ladefläche immens erleichtern. Dabei wird mit der Winde die Ladung über eine Rampe auf das Ladebett gezogen und ermöglicht so auch Einzelpersonen Ladung von 250 Kg bis 300 Kg allein zu verladen. Beim Einsatz von Winden zur Ladung sollte darauf geachtet werden möglichst einteilige Bügel zu verwenden, da diese höher belastbar sind. Auch ist bei den Bügelfüßen auf einen möglichst großen Abstand zu achten. Je länger der Überrollbügel, umso besser wird die Kraft die auf die Ladekanten wirkt verteilt. 

Isuzu D-Max Übrrollbügel Offroad für Freizeit, Outdoor und Camping

Zunehmend werden Pickups wie der Isuzu D-Max in der Freizeit genutzt. Sei es als Reisemobil für unzugängliche Regionen oder auch als Zugfahrzeug für große Wohnanhänger. Wer den Isuzu D-Max nutzt um damit Reisen und Outdooraktivitäten miteinander zu verbinden, der weiß den Isuzu D-Max Überrollbügel als Träger für Zusatzscheinwerfer und LED Bars zu schätzen. Aber gerade in Verbindung mit Racks, Rack Trays oder anderen Bügel basierten Trägersystemen kann der Übrrollbügel mehr. Es wird zusätzliche Ladefläche geschaffen. 

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Über Ktec-Design

Ktec-Design ist seit 1999 im Bereich der individuellen Fahrzeugveredelung tätig. Neben der Modifikation von Fahrzeugen liegt unser Hauptaugenmerk auf der Entwicklung und Fertigung von Tuning und Stylingparts aus kalthärtenden Kunststoffen, sowie dem Vertrieb von Zubehör und Offroad Produkten für Pick Ups und Geländefahrzeuge. Mit dem Vertrieb von Stylingprodukten, wie Scheinwerfermasken, Rückleuchtenrahmen oder Lufthutzen, Fahrwerkskomponenten von Stossdämpfern über Lenkungsdämpfer bis hin zu Komplettfahrwerken, Edelstahlzubehör vom Frontbügel bis zum Trittbrettsatz oder Satz Schwellerrohre, Beleuchtungstechnik wie Rückleuchten, Zusatzscheinwerfer, Tagfahrleuchten, LED Lightbars und weiteres Zubehör. Heute ist KTEC-Shop einer der größten Anbieter für Offroad und Zubehör für Pick Up Fahrzeuge.

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