Wie schnell darf ich mit einem Dachzelt auf dem Auto fahren?

Es gibt keine allgemein gültige Geschwindigkeitsbegrenzung, die bei montiertem Dachzelt einzuhalten ist. Hier verweisen wir an erster Stelle auf die Empfehlungen des Dachzelt Herstellers. Viele Dachzelthersteller geben modellabhängige Geschwindigkeitsbegrenzungen an. Der Dachzelthersteller Autohome empfiehlt hier für ordnungsgemäß montierte und verschlossene Dachzelte zum Zusammenfalten (Dachzelte mit Abdeckung / Planencover) eine Höchstgeschwindigkeit von 80 oder 100km/h nicht zu überschreiten. Ordnungsgemäß montierte und verschlossene Hartschalen Dachzelte können laut Autohome auch bis zu 130 km/h gefahren werden. Viele unserer Kunden und auch wir selbst, fahren mit montiertem Dachzelt auch schneller, wenn die Umstände es erlauben.

Was wenn mein Dachzelthersteller keine Empfehlungen zur Höchstgeschwindigkeit angegeben hat?

Grundsätzlich ist die Höchstgeschwindigkeit mit montiertem Dachzelt eine Ermessensfrage des Fahrzeugführers und es sollten folgende Umstände berücksichtigt werden:

• Wetterverhältnisse und Windlast 
• Höher gelegener Schwerpunkt
• Erhöhter Luftwiderstand 

Jeder wird seine Reisegeschwindigkeit selbst festlegen, gemessen an den nicht unerheblichen Windgeräuschen bei höheren Geschwindigkeiten, sinkt gerade bei den anfälligsten Dachzelten (die Zelte mit der höchsten Aufbauhöhe im geschlossenen Zustand) der Wunsch nach sehr hohen Geschwindigkeiten auch von ganz allein. Denn abgesehen von der Dachzeltausführung und natürlich der Montageposition, sind eben diese Windgeräusche auch sehr stark. Die Intensität von Windgeräuschen durch das Dachzelt hängt von vielen Faktoren ab, da spielen Faktoren wie die Form des Fahrzeugdaches, der Winkel der Windschutzscheibe, ebenso eine Rolle wie die Bauart der gewählten Querträger und vieles mehr. Natürlich ist auch das jeweilige Dachzeltmodell und die Montageposition nicht zu vernachlässigen.

Wie beeinflussen mein Dachzeltmodell und die Montageposition die Geräuschemissionen im Fahrzeuginnern?

Neben den oben beschriebenen Faktoren, sind auch Fragen der Montageposition und der Dachzeltform (im geschlossenen Zustand) ausschlaggebend. Auch die Distanz, in welcher das Dachzelt über dem Fahrzeugdach montiert ist hat hier erheblichen Einfluss. Es sind zu viele einzelne Faktoren um alle Eventualitäten mit einfachen Aussagen abzudecken. Dennoch kann man als Basis zur Einschätzung der Windgeräusche folgende Schlüsse zulassen:

• Je größer die Aufbauhöhe des geschlossenen Dachzeltes, um so größer der Pegel an Windgeräuschen. Normale Faltzelte, sogenannte Soft-Shell Zelte weisen hier zumeist die höchte Bauhöhe auf. Während Aluminium oder Kunststoff-Hartschalenzelte schon bauartbedingt durch eine wesentlich geringere Aufbauhöhe auffallen, kommt die festere Struktur ebenfalls dem Geräuschpegel zu Gute.
• Die Position des montierten Dachzeltes auf dem Fahrzeugdach. Hier gilt, je weiter hinter dem Fahrer / den Passagieren das Dachzelt angeordnet ist, umso weniger störend machen sich die Windgeräusche bemerkbar. Das ist natürlich auf einem normalen PKW nicht so einfach zu realisieren, wie auf einem langen SUV oder Minivan. Selbst auf Pickups, wird das Dachzelt deswegen vorzugsweise hinter der Kabine auf Hardtops, Muli Racks oder Zeltträgern montiert.